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sterzo morbido lancer 1500
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sterzo morbido lancer 1500
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ragaz85

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MessaggioInviato: Mar Ago 07, 01:39:39    Oggetto:  sterzo morbido lancer 1500
Descrizione: difettoso???
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xcaso il vostro sterzo è molto sensibile? di solito hanno un minimo di gioco ma come sfioro il mio sterza immediatamente.. e da quando monto i cerchi da 18 lo è ancora di più.. potete aiutarmi????
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MessaggioInviato: Mar Ago 07, 01:39:39    Oggetto: Adv






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takumi_Fujiwara

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MessaggioInviato: Mar Ago 07, 15:44:04    Oggetto:  
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La spalla più rigida del pneumatico ribassato aumenta la velocità di risposta dello sterzo (è uno dei motivi perchè si usano pneumatici ribassati).
Lo sterzo diretto è la caratteristica che contraddistingue le macchine sportive,che devono essere immediatamente reattive ai comandi del guidatore.
Quindi :
- poca demoltiplicazione,ovvero pochi giri di volante per girare tutte le ruote da un senso all'altro. Situazione tipica in cui questa caratteristica è utile è una stradina di montagna con molti tornanti consecutivi a breve distanza.
- poca "zona morta",ovvero di quanto bisogna girare il volante dalla sua zona centrale perchè succeda qualcosa (la panda con il city inserito è un tipico esempio di macchina poco sportiva). In questo modo appena si gira di pochi gradi il volante si ha una cambiamento istanteneo della direzione.
- aggiungo feedback(non so il volante delle 1.8 che è idraulico,ma quello elettrico delle 1.5 è un pochino "vago" al limite) e "peso" alla guida che aiutano il guidatore a capire cosa succede sotto le ruote anteriori (se si alleggerisce troppo significa che stai slittando).

In definitiva, per risponderti, la reazione immediata allo sterzo è una caratteristica voluta della Lancer (che vuol presentarsi come auto sportiveggiante).
Non ci sono molti modi per cambiare queste reazioni a meno di non spendere un pò di soldini (e di solito si spendono per renderla ancora più pronta al voltante,non il viceversa).
I punti di intervento sono pignone del volante ,taratura servoassistenza e come interventi pagliativi le barre antirollio e la pressione dei pneumatici.
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eugenio

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MessaggioInviato: Mar Ago 07, 18:54:06    Oggetto:  
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a me piace cosi Smile
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ragaz85

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MessaggioInviato: Mar Ago 07, 21:28:39    Oggetto:  
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ok.. però a me sembra più di guidare una punto con il city attaccato. non credo sia normale che in autostrada sono sempre dietro a correggiere la sterzata. ho avuta altre auto sportive e tuning ma questa è la prima con questo se posso chiamarlo problema
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takumi_Fujiwara

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MessaggioInviato: Mar Ago 07, 21:31:44    Oggetto:  
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Aspetta...."punto con city attaccato" significa che hai uno sterzo molliccio e con molta zona morta...Che per una Lancer non è assolutamente normale.

Se devi continuare a correggere invece significa che la macchina non ti va dritta...
Spiega meglio il problema se non ti dispiace Wink
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Shinigami

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MessaggioInviato: Mer Ago 08, 09:32:43    Oggetto:  
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Ti hanno fatto la convergenza?
quando hai montato i cerchi?
controlla la pressione delle gomme
se sono troppo gonfie lo sterzo diventa più morbito
Mr. Green

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anche oggi ho imparato qualcosa
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lancer89

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MessaggioInviato: Mer Ago 08, 16:22:48    Oggetto:  
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credo anche io sia un problema di pneumatici troppo gonfi, o di convergenza, mi sembra abbia lo stesso problema anche la mia da quando ho montato i 18", ma ho fatto ancora troppi pochi km per vederlo bene
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MessaggioInviato: Lun Ago 20, 10:21:07    Oggetto:  
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problema risolto. il sensore dell'abs posteriore rotto mi mandava in anomalia il controllo della stabilità e il servo sterzo
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lancer89

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MessaggioInviato: Lun Ago 20, 11:09:12    Oggetto:  
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da cosa te ne sei accorto? Lo hai portato in mitsu?
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ragaz85

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MessaggioInviato: Lun Ago 20, 12:40:13    Oggetto:  
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si l'ho portata in assistenza.. anche se ho beccato un meccanico incompetente che mi ha montato le ruote ingallonate dopo che mi sono raccomandato che ho gli anelli di centraggio in polizene e bisogna tenerci un occhio quando si stringono i dadi
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MessaggioInviato: Lun Ago 20, 13:03:04    Oggetto:  
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ingallonate cioè?
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ragaz85

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MessaggioInviato: Ven Ago 24, 11:53:39    Oggetto:  
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praticamente storte.
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Dirk_Pitt_84

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MessaggioInviato: Ven Ago 24, 12:22:33    Oggetto:  
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spesso i problemi più grossi sulle auto sono dovuti a...chi ci mette le mani! Sad Sad

purtroppo i meccanici incompetenti o reticenti sono una piaga... Confused Confused

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L'importante è parlare come mangiano gli altri!!

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