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ragaz85 Apprendista
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Sesso: Età: 38 Registrato: 22/03/12 22:14 Messaggi: 45
Località: Ravenna
Auto: Mitsubishi Lancer sedan
Moto: Ducati monster 695
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xcaso il vostro sterzo è molto sensibile? di solito hanno un minimo di gioco ma come sfioro il mio sterza immediatamente.. e da quando monto i cerchi da 18 lo è ancora di più.. potete aiutarmi???? |
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takumi_Fujiwara Quasi Esperto
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Sesso: Età: 43 Registrato: 13/02/11 03:00 Messaggi: 869
Località: Como
Auto: Lancer Sedan 1.5 4A91
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La spalla più rigida del pneumatico ribassato aumenta la velocità di risposta dello sterzo (è uno dei motivi perchè si usano pneumatici ribassati).
Lo sterzo diretto è la caratteristica che contraddistingue le macchine sportive,che devono essere immediatamente reattive ai comandi del guidatore.
Quindi :
- poca demoltiplicazione,ovvero pochi giri di volante per girare tutte le ruote da un senso all'altro. Situazione tipica in cui questa caratteristica è utile è una stradina di montagna con molti tornanti consecutivi a breve distanza.
- poca "zona morta",ovvero di quanto bisogna girare il volante dalla sua zona centrale perchè succeda qualcosa (la panda con il city inserito è un tipico esempio di macchina poco sportiva). In questo modo appena si gira di pochi gradi il volante si ha una cambiamento istanteneo della direzione.
- aggiungo feedback(non so il volante delle 1.8 che è idraulico,ma quello elettrico delle 1.5 è un pochino "vago" al limite) e "peso" alla guida che aiutano il guidatore a capire cosa succede sotto le ruote anteriori (se si alleggerisce troppo significa che stai slittando).
In definitiva, per risponderti, la reazione immediata allo sterzo è una caratteristica voluta della Lancer (che vuol presentarsi come auto sportiveggiante).
Non ci sono molti modi per cambiare queste reazioni a meno di non spendere un pò di soldini (e di solito si spendono per renderla ancora più pronta al voltante,non il viceversa).
I punti di intervento sono pignone del volante ,taratura servoassistenza e come interventi pagliativi le barre antirollio e la pressione dei pneumatici. |
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eugenio Appassionato
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Sesso: Età: 37 Registrato: 16/09/11 02:16 Messaggi: 149
Località: toscana Interessi: un po di tutto Impiego: marinaio
Auto: lance x 1.5
Moto: z1000r
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a me piace cosi |
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ragaz85 Apprendista
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Sesso: Età: 38 Registrato: 22/03/12 22:14 Messaggi: 45
Località: Ravenna
Auto: Mitsubishi Lancer sedan
Moto: Ducati monster 695
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ok.. però a me sembra più di guidare una punto con il city attaccato. non credo sia normale che in autostrada sono sempre dietro a correggiere la sterzata. ho avuta altre auto sportive e tuning ma questa è la prima con questo se posso chiamarlo problema |
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takumi_Fujiwara Quasi Esperto
Moderatori
Sesso: Età: 43 Registrato: 13/02/11 03:00 Messaggi: 869
Località: Como
Auto: Lancer Sedan 1.5 4A91
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Aspetta...."punto con city attaccato" significa che hai uno sterzo molliccio e con molta zona morta...Che per una Lancer non è assolutamente normale.
Se devi continuare a correggere invece significa che la macchina non ti va dritta...
Spiega meglio il problema se non ti dispiace |
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Shinigami Appassionato
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Sesso: Età: 37 Registrato: 24/11/11 20:05 Messaggi: 401
Località: Mt.Akina Interessi: otaku
Auto: Lancer Sportback 1.5 GPL
Moto: Honda Hornet 2004
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Ti hanno fatto la convergenza?
quando hai montato i cerchi?
controlla la pressione delle gomme
se sono troppo gonfie lo sterzo diventa più morbito
_________________ anche oggi ho imparato qualcosa |
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lancer89 Esperto
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Sesso: Età: 34 Registrato: 31/12/09 13:40 Messaggi: 1560
Località: Gambassi Terme (FI)
Auto: lancer sportback/astra g
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credo anche io sia un problema di pneumatici troppo gonfi, o di convergenza, mi sembra abbia lo stesso problema anche la mia da quando ho montato i 18", ma ho fatto ancora troppi pochi km per vederlo bene _________________ MITSUBISHI LANCER SPORTBACK 1.8 GPL, INVITE... ANABBAGLIANTI XENO 6000 °K, LUCI TARGA E POSIZIONI LED 6000 °K...
Sorgente:Jvc kv-avx 830 f.a. : kit hertz hsk 165xl ampli audison vrx 2.250
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ragaz85 Apprendista
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Sesso: Età: 38 Registrato: 22/03/12 22:14 Messaggi: 45
Località: Ravenna
Auto: Mitsubishi Lancer sedan
Moto: Ducati monster 695
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problema risolto. il sensore dell'abs posteriore rotto mi mandava in anomalia il controllo della stabilità e il servo sterzo |
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lancer89 Esperto
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Sesso: Età: 34 Registrato: 31/12/09 13:40 Messaggi: 1560
Località: Gambassi Terme (FI)
Auto: lancer sportback/astra g
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da cosa te ne sei accorto? Lo hai portato in mitsu? _________________ MITSUBISHI LANCER SPORTBACK 1.8 GPL, INVITE... ANABBAGLIANTI XENO 6000 °K, LUCI TARGA E POSIZIONI LED 6000 °K...
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ragaz85 Apprendista
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Auto: Mitsubishi Lancer sedan
Moto: Ducati monster 695
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si l'ho portata in assistenza.. anche se ho beccato un meccanico incompetente che mi ha montato le ruote ingallonate dopo che mi sono raccomandato che ho gli anelli di centraggio in polizene e bisogna tenerci un occhio quando si stringono i dadi |
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lancer89 Esperto
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Sesso: Età: 34 Registrato: 31/12/09 13:40 Messaggi: 1560
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ingallonate cioè? _________________ MITSUBISHI LANCER SPORTBACK 1.8 GPL, INVITE... ANABBAGLIANTI XENO 6000 °K, LUCI TARGA E POSIZIONI LED 6000 °K...
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ragaz85 Apprendista
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Sesso: Età: 38 Registrato: 22/03/12 22:14 Messaggi: 45
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Dirk_Pitt_84 Guru
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Sesso: Età: 39 Registrato: 29/12/09 18:25 Messaggi: 2726 Media Voti Post: Località: Reggio Emilia
Sito web: http://www.lanceritali...
Auto: Lancer Sport Sedan '09
Moto: Multistrada 1100
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spesso i problemi più grossi sulle auto sono dovuti a...chi ci mette le mani!
purtroppo i meccanici incompetenti o reticenti sono una piaga... _________________ L'importante è parlare come mangiano gli altri!!
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Alias: Darth Vader |
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